slalom light wind

Salut à tous,

Cela fait un moment que je me dit que naviguer dans le light sur de long bord (et si possible en boardshort...) doit être super agréable et que sa me permettrait de progresser d'avantage. L'été arrive (enfin) et j'aimerai pouvoir naviguer dans le thermique. J'ai plusieurs questions à vous poser.

- Tous d'abord j'aimerai savoir à combien sa rentre (en moyenne) un thermique sur la Grande Motte, Palavas, Villeneuve les Maguelone...
- J'avais envisagé d'acheter une Tabou Manta 75 (la nouvelle sortie) ou 79 de 2010 et d'y mètre une RS slalom 8,6 dessus et un aileron au alentour de 46cm. Que pensé vous de ces planches? Y en à t'ils qui les auraient déjà essayé? La quelle des deux serai la plus adapté à mon gabarit pour une navigation light wind (10-16nds). Que pensé vous de cette combinaison voile planche? Enfin et surtout pensez vous que sa plane?
Pour information je mesure 1m80 pour 68-70kg

Merci de vos conseil.

salut mat

dans la baie du grau du roi ça oscille entre rien de 15 noeuds....l'idéal l'été c'est une Formula avec 10m² et là tu vas ou tu veux, comme tu veux, tu rentres à coup sûr !

tu peux essayer la Tabou ça marchera mais pas en dessous de 10 noeuds.

bonnes vacances

Personne d'autre à essayé de naviguer dans du thermique autrement qu'avec une formula? Une 8,6 avec un aileron bien profond et souple sa le fait non?

Sans parler du thermique, j'ai un peu près le même gabarit que toi (1m81 / 73 kgs) et je plane à partir de 10 Nds avec ma V8 8.5 et la slalom 134 l montée avec un RS 7 49 en mer ou R01 53 en lac. L'avantage est évidemment la plage d'utilisation surtout dans le clapot. Ensuite, je passe en 7.5 avec un SL 9 en 45 jusqu'à 20 Nds établis.
Donc pour répondre à ta question, la Manta 79 en 8.6 çà plane sans problème. Pour le choix entre les deux volumes çà dépend de ce que tu as en dessous. Pour continuer sur les plages d'utilisation à partir de 20 Nds je passe toujours avec la 7.5 mais en 104l puis en 6.5 avec 104l ensuite, je passe en matos de free wave. C'est rare que je ne puisse pas naviguer en été ou alors c'est qu'il y vraiment pétole...

salut a vous,pour exemple, je fais 180 cm pour 62 kg, j utilise une isonic121, SL2 en 44 deboichet en aileron, 8,50m mauisails titan, a 9 noeuds de vent je plane sur un plan d eau plat et a 10 jsuis au taquet, pour les gabarits leger pas besoin d avoir des voiles mega puissantes, apres c est aussi un peut de technique,

Ayant une Manta 79, je monte 9M² 8M²

J'ai pas le même gabarit que toi, mais cette planche doit être ideal en 8.6, son "point fort" n'est pas l'utra light mais surtout
un passage de clapot extra ordinaire !!

Si tu veux que l'été, et profiter en balade prends un peu de volume, ou prends la 75 en 8.6 tout dépends comme on te dit, ce que tu as en dessous !!

Ne prends pas une daube en aileron pour les Mantas je te conseille Sonntag, ou R16 Deboichet


La Formula est bien sur l'arme ultime de la balade d'été avec ses gros avantages et ses gros défauts.
Je connais pas ton spot, mais si tu veux te cantonner à 10/12nds c'est le top mais ATTENTION en mode très sportif !! car 1M de large, et 10M² c'est diffèrent.

Pour ma part, dommage que ça soit si cher, mais pour l'été une ULTRASONIC SB CARBON ça doit être bien sur l'idéal sauf le prix.



( j'ai eu une S4² EXOCET 125L/80)
Si t'en trouves une c'est une des meilleures planches de light
- Confort EXO
- concept "mini formula"
- en light en RS750 avec une bonne voile c'est une tuerie



Bon voila mes petits conseils

Avec mon antique AHD 278DR (que je suis en train de repeindre avec finitions carbone) et une antique Gun M8 8.8m² et un D4 520 100% mais un wish en malabar, je plane à 10nds pour 70kg. Vidéo ici:
http://www.dailymotion.com/video/xegtpy ... rch_algo=1

Salut Mat,

Pas besoin de Formula pour planer dès 7 noeuds pour un gabarit léger. J'ai eu une HyperSonic 105 pendant 10 ans, puis utilise actuellement une iSonic 117 Wide carbon 2012. Gabarit 183 cm x 65 kg. Voici mes plages de vent mini-maxi au planing :

- voile Reflex II 11.0 m2, ailerons Select RS7 55 cm, Deboichet R16SL 54 ou 52 cm : 7-12 noeuds.
- voile Reflex III 8.6 m2, ailerons Fin's Race 48 cm ou Deboichet R16 SL 44 cm : 10-15 noeuds.
- voile Code Red 7.7 m2, ailerons Deboichet R16 SL 44 cm ou Fin's Race 40 cm : 12-18 noeuds.

Pour le détail de mes tests, photos, vidéo et tracé GPS, regarde : http://www.star-board.com/forum/showthread.php?t=13784

A+

JM

Joli déterrage. Apparemment il a dû trouver, car l'été c'est fini ou presque...
Perso, je reste sur une vieille Formula AHD 945 et je l'ai testé dans la baie du Grau du Roi en 8.7, ça passe très très bien, mais c'est une petite Formula (8.5 kg, 94.5 de large, 70 de OFO). Avec un aileron de 57 ça va très bien mais il faut quand même pas mal marcher avant de pouvoir partir. J'ai testé aussi un 70, et là c'est vraiment embêtant pour partir et pour rentrer, ça touche partout. Le problème en été c'est plus qu'on ne peut pas accéder aux plages, qu'on ne peut pas se garer et qu'il faut partir et rester dans les chenaux, sinon PV... Perso j'ai renoncé, bien qu'ayant un pied à terre au Boucanet. Je me contente de l'étang du Ponant. Là, pas d'hésitation : 10.8 + 70 + Formula et je plane, aux dires des copains, dès 7 noeuds. Je n'ai jamais vu personne planer mieux, mais pourquoi pas avec une 117 wide. La problème c'est qu'au Ponant le thermique arrive bien "on shore", donc pas question d'abattre à moins de savoir naviguer dans le sable... Le truc c'est de bien s'éloigner des bords pour aller chercher du vent frais, il faut pouvoir faire un cap d'enfer. Il y a parfois des slalom qui planent mais ils restent cantonnés au bord faute de pouvoir faire du près serré.

et dans la même région, l'étang de thau, ca donne quoi l'été en thermique ? Est ce que ca dépasse les 10 noeuds ?